| Moto GP - Gran Premi Cinzano de Catalunya tickets |  | |
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| | | Catalonia Circuit | Montmeló. Spanien.
Mas "La Moreneta"
Apartat de Correus 27
08160
| |  | | | | Ostgebiet:
CAT1:
|
Area Este - Tribuna Principal
Situada enfrente de boxes, ofrece una excelente visión
del cambio de neumáticos y repostaje, así
como de la parrilla de salida, llegada y ceremonia de
podium.
También ofrece una magnífica visión
de la última curva antes de entrar en la recta
principal (13), una de las más rápidas y
difíciles del Circuit. Puerta recomendada: 3.
Area Este - Tribuna I Cubierta
Primera tribuna cubierta que tuvo el Circuit. Situada
en la curva 13, es una de las más rápias
y difíciles antes de entrar en la recta principal.
Desde aquí se vive el último ataque antes
de la línea de llegada. Puerta recomendada: 2.
Area Este - Tribuna E
Situadas al final de la recta principal, se han convertido
en todo un clásico de la F1 en el Circuit de Catalunya.
Desde estas tribunas se pueden seguir las impresionantes
frenadas antes de entrar en la primera curva. Es en este
punto donde se efectúan la mayoría de los
adelantamientos. Puerta recomendada: 5 y 6.
Area
Este - Tribuna F
Situadas al final de la recta principal, se han convertido
en todo un clásico de la F1 en el Circuit de Catalunya.
Desde estas tribunas se pueden seguir las impresionantes
frenadas antes de entrar en la primera curva. Es en este
punto donde se efectúan la mayoría de los
adelantamientos. Puerta recomendada: 5 y 6. |
Area Este - Tribuna Principal
Situada enfrente de boxes, ofrece una excelente visión
del cambio de neumáticos y repostaje, así
como de la parrilla de salida, llegada y ceremonia de
podium.
También ofrece una magnífica visión
de la última curva antes de entrar en la recta
principal (13), una de las más rápidas y
difíciles del Circuit. Puerta recomendada: 3.
Area Este - Tribuna I Cubierta
Primera tribuna cubierta que tuvo el Circuit. Situada
en la curva 13, es una de las más rápias
y difíciles antes de entrar en la recta principal.
Desde aquí se vive el último ataque antes
de la línea de llegada. Puerta recomendada: 2.
Area Este - Tribuna E
Situadas al final de la recta principal, se han convertido
en todo un clásico de la F1 en el Circuit de Catalunya.
Desde estas tribunas se pueden seguir las impresionantes
frenadas antes de entrar en la primera curva. Es en este
punto donde se efectúan la mayoría de los
adelantamientos. Puerta recomendada: 5 y 6.
Area
Este - Tribuna F
Situadas al final de la recta principal, se han convertido
en todo un clásico de la F1 en el Circuit de Catalunya.
Desde estas tribunas se pueden seguir las impresionantes
frenadas antes de entrar en la primera curva. Es en este
punto donde se efectúan la mayoría de los
adelantamientos. Puerta recomendada: 5 y 6. |
|  | | | | Ostgebiet:
CAT2:
|
Area Este - Tribuna J
Situadas en la recta principal del Circuit, permiten ver
la salida del Pit Lane y la aceleración de los
f1. Además, también se puede ver la espectacular
frenada de final de recta antes de entrar a la primera
curva. Puerta recomendada: 4 y 5.
Area
Este - Tribuna K
Situadas en la recta principal del Circuit, permiten ver
la salida del Pit Lane y la aceleración de los
f1. Además, también se puede ver la espectacular
frenada de final de recta antes de entrar a la primera
curva. Puerta recomendada: 4 y 5.
Area Este - Tribuna J
Situadas en la recta principal del Circuit, permiten ver
la salida del Pit Lane y la aceleración de los
f1. Además, también se puede ver la espectacular
frenada de final de recta antes de entrar a la primera
curva. Puerta recomendada: 4 y 5.
Area
Este - Tribuna K
Situadas en la recta principal del Circuit, permiten ver
la salida del Pit Lane y la aceleración de los
f1. Además, también se puede ver la espectacular
frenada de final de recta antes de entrar a la primera
curva. Puerta recomendada: 4 y 5. |  | | | | Ostgebiet:
CAT1:
| Area Oeste - Tribuna N, Tribuna P, Tribuna T
La tribuna más económica. Situada entre las curvas 7 y Campsa, ofrece una magnífica visión de la aceleración de los F1 en este tramo, uno de los más técnicos y valorados por los pilotos. Puerta recomendada: 7.
Area Oeste - PELOUSE
Situada a lo largo de todo el area oeste, es la entrada general del Circuit sin numerar y sin asiento.
Permite ver diferentes perspectivas del Circuit, tanto curvas como algunas zonas de la recta principal. Plazas limitadas. Puerta recomendada: 7.Area Oeste - Tribuna N
La tribuna más económica. Situada entre las curvas 7 y Campsa, ofrece una magnífica visión de la aceleración de los F1 en este tramo, uno de los más técnicos y valorados por los pilotos. Puerta recomendada: 7.
Area Oeste - PELOUSE
Situada a lo largo de todo el area oeste, es la entrada general del Circuit sin numerar y sin asiento.
Permite ver diferentes perspectivas del Circuit, tanto curvas como algunas zonas de la recta principal. Plazas limitadas. Puerta recomendada: 7. |  | | | | Ostgebiet:
PELOUSE:
| | | | | | Südgebiet:
CAT1:
| Area
Sur - Tribuna L
Situada en la curva Seat, ofrece una de las visiones más
amplias del Circuit. Se puede ver el último tramo
de la recta principal y, por la tanto, la espectacular
frenada de la recta principal, toda la primera curva,
la entrada a la curva Renault y también la frenada
antes de la curva Seat. Es la tribuna imprescindible para
los buenos aficionados. Puerta recomendada: 7.
Area Sur - Tribuna A
Situada entre las curvas Elf y Renault, ofrecen una excelente
visión de la frenada de los F1 al final de la recta
principal ( de 315 a 135 km/h), muy mejorada con la nueva
orientación que se da a la tribuna. También
permite ver la entrada de los F1 en la primera curva del
Circuit.
Puerta recomendada: 7.
Area Sur - Tribuna
M Cubierta
Situada estratégicamente para poder ver la espectacular
frenada de los F1 antes de la curva Seat y apreciar los
detalles de los coches y los pilotos gracias a la proximidad
de la tribuna a la pista. También se puede ver
un tramo de la recta principal.
Puerta recomendada: 7.Area
Sur - Tribuna L
Situada en la curva Seat, ofrece una de las visiones más
amplias del Circuit. Se puede ver el último tramo
de la recta principal y, por la tanto, la espectacular
frenada de la recta principal, toda la primera curva,
la entrada a la curva Renault y también la frenada
antes de la curva Seat. Es la tribuna imprescindible para
los buenos aficionados. Puerta recomendada: 7.
Area Sur - Tribuna A
Situada entre las curvas Elf y Renault, ofrecen una excelente
visión de la frenada de los F1 al final de la recta
principal ( de 315 a 135 km/h), muy mejorada con la nueva
orientación que se da a la tribuna. También
permite ver la entrada de los F1 en la primera curva del
Circuit.
Puerta recomendada: 7.
Area Sur - Tribuna
M Cubierta
Situada estratégicamente para poder ver la espectacular
frenada de los F1 antes de la curva Seat y apreciar los
detalles de los coches y los pilotos gracias a la proximidad
de la tribuna a la pista. También se puede ver
un tramo de la recta principal.
Puerta recomendada: 7. |  | | | | Nortgebiet:
CAT1:
| Area Norte
- Tribuna H
La mejor vista del estadio. Situada en la recta antes
de llegar a la curva New Holland, ofrece una visión
inmejorable del estadio. También se puede ver la
última curva antes de la entrada a meta. Puerta
recomendada: 2.
Area Norte - Tribuna
B
Situada justo antes de llegar a la tribuna G, ofrece una
buena visión de las primeras curvas de la zona
del estadio. Puerta recomendada: 1.
Area
Norte - Tribuna C
Situada al lado de la tribuna G, ofrece diferentes vistas
de la zona del estadio, donde se concentra la mayoría
de las curvas del Circuit. Puerta recomendada: 1.Area Norte
- Tribuna H
La mejor vista del estadio. Situada en la recta antes
de llegar a la curva New Holland, ofrece una visión
inmejorable del estadio. También se puede ver la
última curva antes de la entrada a meta. Puerta
recomendada: 2.
Area Norte - Tribuna
B
Situada justo antes de llegar a la tribuna G, ofrece una
buena visión de las primeras curvas de la zona
del estadio. Puerta recomendada: 1.
Area
Norte - Tribuna C
Situada al lado de la tribuna G, ofrece diferentes vistas
de la zona del estadio, donde se concentra la mayoría
de las curvas del Circuit. Puerta recomendada: 1. |  | | | | Nortgebiet:
CAT2:
| Area Norte
- Tribuna G
Situada en la zona de estadio de una de las primeras tribunas
que se construyó en el Circuit. Ofrece una visión
muy amplia de las curvas La Caixa, Banc Sabadell y Europcar.
Puerta recomendada: 1.Area Norte
- Tribuna G
Situada en la zona de estadio de una de las primeras tribunas
que se construyó en el Circuit. Ofrece una visión
muy amplia de las curvas La Caixa, Banc Sabadell y Europcar.
Puerta recomendada: 1. |  | | |
HOW TO GET THERE?
TRAIN – FROM BARCELONA
From one of the stations: Sants, Passeig de Gràcia or Clot.
Line 2 of RENFE direction ”Maçanet-Massanes” until the station of Montmeló. There is approximately 1 train every 30 minutes and the trip is about 40 minutes.
TRAIN – FROM GIRONA
Line 2 of RENFE direction Barcelona, until the station There is a train every 30 minutes and the trip is approximately of 30 minutes.
During the Gran Prix, there is a Shuttle from the Station of MOntmeló to the Track.
| |  | | | TRACK INFORMATION
Circuit de Catalunya
Address: Ctra Parets, 0
- 08160 MONTMELÓ.
Length: 4.727 meters
Total Area: 115 ha
Track Area: 79,5 ha
665.000 m2 of paddock
Number of covered parking: 1.200; External parkings: 25.000
27 television cameras in a closed track
Hospitality: 35 box
18 suites in the main Stand.
18 balconies in the main stand
Area of the Media Centre (Press Room & Briefing): 1.230m2
Permanent Press Room of 900 m2, the biggest in Europe.
Permanent Restaurant with capacity for 200 people.
8 permanent bars to assist during the event
Car wash station / Gas Station
External Area for the 4 x4 practice
2 Helicopter stations
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